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工商時報【黃琮淵、張佩芬╱台北報導】
打破農產品不得攜回台灣限制，復興航空與北海道經濟產業局攜手，將富良野哈密瓜機上宅配到府，而且「有拿也有吃」，9月22日前搭乘來回北海道（旭川、函館、札幌）旅客，都能在機上品嘗原產地直送的「哈味」。
除了打出水果牌，興航也透過航點調整，札幌、函館、旭川3個航點可不同點進出，提供每天飛往北海道航班，最大優勢是不走回頭路，對自由行及團體客都相當實用，提供更彈性的旅行規畫，不浪費時間在拉車上。
興航走出窠臼，強化加值服務，也為轉型成為Hybrid Model（創新複合式航空商業模式）預作暖身，看好許多赴北海道民眾，都希望帶哈密瓜回家，但礙於法令規定無法如願，開發出有別於過往宅配服務的機上直送。
興航此次首度試行機上生鮮宅配，透過與北海道經濟產業局合作，推出機上銷售宅配服務，拓展北海道農產品，另外在結合機上餐點體驗，今起至9月22日，指定航班全艙等的機上餐水果皆為富良野嚴選哈密瓜，提供旅客試吃。
興航發言人陳逸潔說，來自富良野的哈密瓜因為得天獨厚的生長條件，從空氣、水源、土壤，加上長時間日照與溫差，孕育出品質優良、香甜多汁的頂級哈密瓜，依現行法令，台灣觀光客無法從海外帶哈密瓜回台，因而透過與日方合作，完成旅客心願。
陳逸潔也分享當地農產達人祕訣，當瓜皮從綠色轉黃時，將哈密瓜倒過來按一下中心的「酒窩」，有點軟即代表成熟，正是絕佳品味時機。
（中央社記者陳政偉台北 9日電）民眾每次出境隨機票繳交機場服務費屬於使用規費，去年5月調到500元，消基會表示，費用調漲後桃機出包狀況頻仍，且定義與規範不明，政府應儘速修法，並公布監督執行狀況。
消基會表示，隨著旅行人數攀升，機場服務費去年5月從新台幣300元調整到500元，光是機場服務類項目，2014年有新台幣19億元的收入，2015年約有33.8億元，今天預估有39億元的進帳，占桃機整體收益近4成。
消基會質疑，桃機收入不斷創新高，但今年 6月迄今發生9起出包事件，服務水準跌至谷底，不知道桃機把消費者繳交的「機場服務費」用於何處。
消基會指出，根據發展觀光條例及相關法規，為加強機場服務及設施，發展觀光產業，每人每次出境雖隨機票繳交500元機場服務費，一半作為觀光局的觀光發展基金，一半則進了桃園機場公司的口袋。
消基會強調，機場服務費是「稅」或「規費」，政府應該釐清。根據民航局說法，機場服務費是旅客出境就必須繳交，與其他國家目的徵收方式相同。名目上雖然稱為「機場服務費」，事實上財政部將這項費用認定為使用規費，屬於國家稅收。但機場服務費受「規費法」限制，若金額有所調整，必須呈報主管機關財政部審核。
消基會認為，「稅捐」與「規費」雖然同屬「公法上之負擔」，但兩者仍有不同；稅捐無對待給付，也就是人民繳稅，但政府未必有相對應的給付；規費則是公行政或利用可能性的對價。因此，以規費的定義而言，旅客繳交機場服務費後，機場必須提供對應的服務與設施。
消基會強調，發展觀光條例第38條明文規定「得」收取，而非「應」收取，也就是「機場服務費」並非法律規定強制必須收取的項目，因此，單項目的達成後，應停止收費。
消基會呼籲，由於機場服務費一半分配予觀光發展基金，其用途應與機場設施、服務相應。觀光局與桃園機場公司應儘速公布其用途，以解答消費者疑惑。交通部與財政部應加強監督桃機「機場服務費」的運用執行狀況。
消基會建議，交通部與財政部應將機場服務費的定義、內容、範圍詳細明訂於母法或授權子法中，使消費者了解機場服務費繳交的實質意義。
消基會認為，相關主管機關應儘速修改發展觀光條例及相關細則、規定，凡涉及指稱機場服務費者，應將其改為與實際性質更為相應的名詞，並和航空業者協調，將購票資訊的名詞統一，讓民眾更清楚瞭解其涵義。
針對航空業者，消基會說，機場服務費涵蓋的用途與內容，僅以「用於機場設施更新及發展，並促進觀光產業發展」說法過於簡略，業者可在官網上設固定頁面介哪個最便宜紹機場服務費的性質、為何要繳、繳這筆錢的用途等資訊，並定時提出營運報告，讓消費者瞭解費用的去向。
消基會指出，航空業者在官網揭露的購票資訊大多將機場（稅）服務費、燃油附加費與其他費用混合為總金額，或是以代碼指稱收費項目。業者應清楚分列機場服務費和燃油附加費的金額，並非將前兩項與其他費用混淆。
消基會認為，只要消費者出境，就是使用機場服務、設施，必須繳納機場服務費。所以，如果消費者購票後未出境，業者應主動告知，並主動退機場服務費和燃油附加費給消費者。1050909
下面附上一則新聞讓大家了解時事
由於伊朗公開購物質疑沙烏地阿拉伯對穆斯林聖城的管理，波斯灣國家在今天(7日)指控伊朗，意圖將穆斯林一年一度的朝覲活動政治化。
伊朗最高領袖哈米尼(Ayatollah Ali Khamenei)在5日對「褻瀆神靈」的區域宿敵沙烏地阿拉伯，發出憤怒訓斥，呼籲穆斯林世界質疑沙國對伊斯蘭聖城的管理措施。
哈米尼所指的伊斯蘭聖城是麥加(Mecca)與麥地那(Medina)。
擁有6個成員國的波斯灣合作理事會(Gulf Cooperation Council)秘書長札亞尼(Abdullatif al-Zayani)表示，哈米尼指控沙烏地阿拉伯在去年的朝覲中，「謀殺」了將近2,300名朝聖的穆斯林，這種說法既不適當又具有攻擊性。
札亞尼指出，哈米尼的說法是明顯的鼓動、不惜一切要將朝覲政治化。精典限量
在去年朝覲期間發生嚴重踩踏事件，造成2,300人死亡之後，沙烏地阿拉伯和伊朗在今年5月間，就有關朝覲的後勤與安全措施展開會談，結果會談破裂，伊朗因此宣布，不參加今年的朝覲活動，這將是近30年來首次出現的情形。
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