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愛馨木糖醇(200公克/包)
木糖醇(Xylitol)最早由芬蘭學者發現，
是一種存在於許多蔬果中的天然五碳糖，
可從白樺木的半纖維素樹膠質中萃取而得，
甜味近似蔗糖，
雖咀嚼時口感較蔗糖甜，
熱量卻只有蔗糖的一半。
甜菊糖(Stevia)小檔案:
甜菊糖是由甜菊葉中提取出的純天然甜味糖，高甜度卻低熱量，
熱量只有蔗糖的1/300。甜菊糖在人體內不代謝，具有'天然'、"安全'兩大特點，
是新的天然甜味糖。
甜菊糖已經獲得多數先進國家的批准，例如日本、美國、澳洲、紐西蘭、中國、臺灣、韓國等。
同時，有不少的主要地區，例如歐洲，其政府單位歐洲食品安全管理局（European Food Safety Authority）
也已經確認甜菊糖之安全性，正在加快修例，批准甜菊糖在日常食品中使用。
<日本領先技術發展>
日本是世界上最先發展甜菊技術的國家。早於1971年，最早發展甜菊糖市場，
研究出最接近蔗糖口味的專利品種，並在日本飲品、食品市場廣泛使用。
經過40年的發展，在日本逐步取締傳統糖及人工代糖，
至今甜菊糖佔日本本土原料糖市場大概40% ，其安全性及忍受性已備受肯定。
<美國市場極力推廣>
美國FDA今年已經將甜菊糖定為GRAS（Generally Recognized As Safe，廣泛地被認為安全），
即是已經滿足食品中的最高規格，可以隨意食用及添加。
在美國，不少跨國品牌已經推出甜菊為基礎的飲料、食品，成爲繼日本以後甜菊使用第二大國。
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（路透倫敦9日電）根據今天出爐的的調查發現，各國人民對免疫接種的信任度可謂天差地遠，其中法國人對疫苗安全性抱持最質疑態度。
近幾年來，接種疫苗接受度偏低的地方相繼爆發麻疹、百日咳和其他傳染病後，展開這項調查的科學家們表示，調查中的真知灼見將有助決策官員解決類似問題。
這份調查共計聽取67國近6.6萬民眾意見，以了解他們是否了解接種疫苗的重要性、安全性和有效性，並且不至違背他們的宗教信仰。
法國身為疫苗防疫先驅巴斯得（ Louis Pasteur）的出生地，但在受訪民眾中，有高達41%不信任疫苗的安全性，比全球均值12%高出逾3倍。
最不信任疫苗的十大國家中，歐洲就占了7個名額，除法國外，分別是波士尼亞與赫塞哥維納、俄羅斯、烏克蘭、希臘、亞美尼亞和斯洛維尼亞。
倫敦大學衛生暨熱帶醫學院（London School ofHygiene and Tropical Medicine）疫苗信任計畫（Vaccine Confidence Projec可刷卡t）負責人拉森（HeidiLarson）所帶領的研究人員在國際知名期刊「EBioMedicine」發表了調查研究，表示對疫苗抱持負面態度可能歸咎於疫苗注射產生副作用引爆爭議，加上有些家庭醫生對接種疫苗持猶豫不決。
社會大會對免疫接種的信任度攸關全球衛生議題，缺乏信任可能讓人們拒絕接種可能救命的疫苗。
調查發現，東南亞人對疫苗安全的信任度最高，孟加拉僅有不到1%的受最後機會訪者認為疫苗不安全。中央社（翻譯）
彰化之光！建國科技大學師生創新研發作品「民族風設計之虯龍外觀高效LED散熱座」、「按摩力道控制結構」、「可攜式光纖警示裝置」三項創新研發作品參加「二○一六第三屆日本JDIE日本真夏設計發明展」，共獲得二金一銀一特別獎，是我國參加這項國際設計發明競賽獲獎最多的大學。
二○一六第三屆日本JDIE日本真夏設計發明展，共有中國、印尼、伊拉克、日本、韓國、馬來西亞、羅馬尼亞、波蘭、台灣、美國等十國，近四百件作品參展，台灣是第一次組團參展共有十四隊二十七件作品參展。
建國科技大學共提出三件新研發產品參展，其中民族風設計之虯龍外觀高效LED散熱座、按摩力道控制結構兩項作品分別獲得金牌，可攜式光纖警示裝置獲得銀牌，另外民族風設計之虯龍外觀高效LED散熱座獲得大會頒給馬來西亞特別獎，這三件創新研發產品都可商品化，改善民眾的生活品質，促進身體健康，為彰化縣爭光。
建國科大製造科技研究生王清熏表示，這件創新作品是以塑膠製成LED散熱座主體，具有輕量化特點，內嵌鋁合金導熱體與馬達風扇，大幅增強散熱，並將文化創意導入LED散熱座外觀設計，在單調LED散熱座鰭片上加入例如蟠龍、華鳳等造型，形成外觀造型多變散熱座，提升產品質感與附加價值。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【賴昭男╱綜合報導】
百度高級副總裁、自動駕駛事業部負責人王勁昨（1）日在「百度2016年世界大會」上透露，百度無人車已取得美國加州政府頒發的上路測試牌照。他更預告，百度醞釀3年之後，無人駕駛計畫有望進入「快跑期」，暗示百度無人車即將量產。
新浪科技報導，百度無人車先前已在中國成功上路測試，此次獲得美國牌照後，也將在美國上路測試。王勁還表示，百度是全球第15家獲得獲得無人駕駛測試牌照的公司，目前百度無人車的矽谷團隊已經達到百人的規模。
最近美國測試無人車時發生多起意外，百度執行長李彥宏強調，該公司一直致力於提升百度無人車在城市道路行駛的安全標準。百度無人車採用的「完全自動駕駛」系統，需要相當的人工智慧技術，這也是百度近年來的研發重點。
此外，王勁還提及，無人車周邊儀器及服務的成本已大幅降低，相信5年內無人車會降至合理價格。他舉例，用來感測車輛周遭環境的雷射雷達從去年的10萬美元降至8萬美元，而百度的終極目標是將雷射雷達進一步降至500美元。
百度無人駕駛計劃從2013年起步，由百度研發單位主導。2014年，百度成立車聯網事業部，推出CarLife、MyCar、CoDrive等車聯網產品。2015年12月，百度無人車首度在北京五環高速公路完成無人駕駛測試。
百度世界大會為中國網路產業發展的指標之一，主要展示百度各項計劃的最新進度，無人車與人工智慧皆是今年度的重點。昨日大會現場，百度不僅展示兩輛百度無人車，也設置臉部辨識系統讓與會人員體驗「刷臉」入場。
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