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(中央社記者潘智義台北10日電)百尺竿頭公開收購樂陞違約不履行交割,造成投資人嚴重損失,雖有人提議公開收購應事先提保證金,但投保中心表示,多數國家並未實施,應再研究更嚴謹的做法。

財團法人證券投資人及期貨交易人保護中心日前舉行座談會,討論如何防範公開收購違約不交割、公開收購交割日期的變更原則,以及公開收購資訊揭露強化等議題。

與會者多認同,公開收購人資金來源說明的重要性,並認應提出相關證明文件資料,但是否要求提供保證金部分,考量大多數先進國家未採此方式,基於與國際接軌以利經濟發展,並不建議採行。

不過,為確保公開收購人的資金無虞,各國所採由銀行等第3方,出具資金來源的確認,或證明文新上市件,應是可考慮的方向。

基於被收購公司應由獨立董事組成審議委員會,審查公開收購條件的公平性、合理性,與會者認為獨立董事的審查責任須予強化。

因現行法制規範的審議委員會,與國外特別委員會有談判權限仍有不同,關於如何強化或平衡其責任,應再研議。

公開收購交割日期的變更方面,與會者多認為公開收購交割日期原則上不可變更,公開收購人應按原預定日程進行交割,除非有極特殊不可抗力的情形發生,才可經主管機關核准後,予以變更。1050910

中國時報【黃邱倫╱綜合報導】

此刻正在伊朗德黑蘭奮戰的中華男籃隊,14日面對強敵中國大陸隊,雙方纏鬥到最後階段才分出勝負,中華隊最終仍以88比93敗下陣來,吞下第2敗,以複賽E組第3晉級8強,16日將遭遇F組第2名,預料不是伊朗就是韓國。

中國此次派出國家二軍隊參賽,中華隊則是換血後的全新組合,此役開賽後雙方就展開激鬥互有領先,但禁區高度不足的中華隊,首節18比23落後,次節在劉錚、新台灣人戴維斯與周儀翔的帶領下追趕上來,半場結束後48比49只落後1分。

易邊再戰,劉錚和戴維斯內外連線將比數超前為53比51,可惜在61平手時被對手連得7分,63比70進入決勝節。

中華隊雖然多次落後9分,但仍能緊咬不放,尤其是劉錚在拚搶球權的時候,頭部撞地導致右眉受傷送醫治療,71比78周儀翔兩度妙傳給戴維斯爆扣得分,兩人連投帶罰攻下7分追平比數,眼看有機會逆轉戰局,無奈最終還是氣力放盡以5分之差飲恨落敗。

隊長劉錚帶頭向前衝,18投8中攻下19分,戴維斯力戰將近35分鐘,出手9次全部破網,貢獻19分、7籃板,周儀翔18分,周柏辰11分;攻擊重心都在4人身上。中國隊以胡金秋全場24分、11籃板最佳。

中華隊總教練閻家驊表示,對方此次並不是派出主力陣容,經驗與防守都稍嫌不足,賽前評估我們是有機會贏得這場比賽,但傳球技巧和選擇都不太理想,加上失誤太多了,輸得很可惜。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

為了減少空氣和噪音污染,巴黎當局目前封閉了塞納河右岸河堤,打算將堤岸車道,改建成行人徒步區,完工後將會有公園,還會有大片草地讓市民散步,不過這項計畫,卻讓開車族罵翻。

塞納河右岸大塞車,眼看車潮龜速前進,駕駛怨聲載道。

計程車司機:「平常就已經會塞車所以關閉河堤,讓情況變得更糟。」

市府封閉部份右岸河堤,打算將60年代興建的車道,改建成行人徒步區,到時後將會有水岸公園、兒童遊戲區,還有大片草地,讓市民可以一邊散步,一邊欣賞沿岸風光。可惜市長的美意,許多民眾不領情,特別是開車族,也有附近商家相當失望。

駕駛:「跟我開玩笑吧!巴黎的車越來越多,不敢相信我們沒辦法工作。」

拍賣計程車司機納吉:「開了3個小時才到。」

咖啡廳老闆:「真的很可惜,我們這裡景觀很好,從聖母院到艾菲爾鐵塔都可看到,未來會有那麼多塞車太可惜了。」

火氣很大的開車族,甚至上網連署反對,人數高達4000萬人。不過也有市民舉雙手贊成,支持這項斥資800萬歐元,相當於2億8000萬新台幣的計畫。

慢跑民眾:「我贊同是因為市區裡越少車越好,開發大眾運輸是改善都會生活的關鍵。」

當局拿當年成功整治塞納河左岸當例子,目標將右岸也還歸於民,如今餐廳林立的左岸,過去3年吸引600萬遊客,同時市府專家指出,要是右岸計畫完工,將能夠減少空氣和噪音污染。(民視新聞綜合報導)

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